目前所在：    廣州    年　　齡：    28    
戶口所在：    廣州    國　　籍：    中國
婚姻狀況：    未婚    民　　族：    漢族
培訓(xùn)認(rèn)證：    未參加    身　　高：    170 cm
誠信徽章：    未申請    體　　重：    60 kg
求職意向

人才類型：    普通求職　
應(yīng)聘職位：    物流/倉儲：，貿(mào)易：
工作年限：    5    職　　稱：    無職稱
求職類型：    全職    可到職日期：    一個月
月薪要求：    3500--5000    希望工作地區(qū)：    廣州,廣東省,其它國家
工作經(jīng)歷

廣州弘發(fā)國際貨運代理有限公司　　 起止年月：2009-07 ～ 2010-11
公司性質(zhì)：    民營企業(yè)　　所屬行業(yè)：交通/運輸/物流
擔(dān)任職位：    運輸經(jīng)理/主管
工作描述：    為了讓自身得到進(jìn)一步的發(fā)展，我來到了這家公司。 在短短的一年多時間內(nèi)，作為管理者，我豐富了自身的管理經(jīng)驗；作為海/空運操作，我的能力更上一臺階。
無論是與航空公司的協(xié)調(diào)，還是與同行之間的操作，又或者是與客戶之間的溝通，我都能得心應(yīng)手。
于是，由于自身具有結(jié)實的操作與基礎(chǔ)的管理經(jīng)驗，我成功轉(zhuǎn)型為中層管理。
離職原因：    該公司局限以及不明朗因素、一些私人原因
萬誠物流　　 起止年月：2005-06 ～ 2009-07
公司性質(zhì)：    外商獨資　　所屬行業(yè)：交通/運輸/物流
擔(dān)任職位：    空運主管
工作描述：    負(fù)責(zé)公司的所有空運事項的操作與管理。包括調(diào)配與協(xié)調(diào)，實質(zhì)操作與管理。作為公司的老員工，我曾經(jīng)操作過的工作主要有：市場（報價，詢價等）+操作（訂艙，拖車，商檢，配額，報關(guān)，辦證等）+文件（主單，分單，艙單，隨機文件等）+財務(wù)（對帳，做費用單，做JOB SHEET，追數(shù)等），另外負(fù)責(zé)所有從香港起飛的貨物的拖車安排。 除以上描述外，我還曾經(jīng)身兼兩職，同時負(fù)責(zé)空運事宜與海運事宜。在那段顛倒白天與黑夜，以及克服混亂的時差的日子，我學(xué)會了很多，自身的能力得到最大空間的提高。
與此同時，無論在那個操作環(huán)節(jié)，我都了如指掌，并且操作得令航空公司、同行、客戶有高度的滿意。
離職原因：    公司內(nèi)部的發(fā)展的問題很嚴(yán)重。
教育背景

畢業(yè)院校：    廣州航海高等專科學(xué)校        
最高學(xué)歷：    大專　　獲得學(xué)位:    畢業(yè)日期：    2005-07
專 業(yè) 一：    外貿(mào)運輸管理    專 業(yè) 二：    
起始年月    終止年月    學(xué)校（機構(gòu)）    所學(xué)專業(yè)    獲得證書    證書編號
2010-12    -    中山大學(xué)    人力資源管理    -    -
語言能力

外語：    英語　優(yōu)秀    粵語水平：    優(yōu)秀
其它外語能力：    
國語水平：    優(yōu)秀        
工作能力及其他專長

在操作方面，由于我分別在兩家公司里都從事過海運跟空運的相關(guān)操作，所以，我對海運跟空運都有一定程度的認(rèn)知與熟悉。不過，由于我操作空運的時間比較長，所以，在空運方面的熟悉程度會比在海運方面的要高。
在管理方面，懂得如何制定公司新的發(fā)展方向；管理公司內(nèi)部員工，協(xié)調(diào)矛盾以及促進(jìn)溝通；提高人員專業(yè)素質(zhì)；負(fù)責(zé)招聘與面試新人；及時更新市場最新資訊，隨時調(diào)整公司的價格策略等等。

詳細(xì)個人自傳

誠實守信、認(rèn)真務(wù)實、責(zé)任感強、遵紀(jì)守法、適應(yīng)能強、勇于創(chuàng)新、高度的團(tuán)體合作精神