“辛苦路”，也是“成長(zhǎng)路”

2023年8月，我來(lái)到浙江省紹興市柯橋區(qū)錢清街道，擔(dān)任南錢清村黨總支副書記。還記得去村里報(bào)到時(shí)，村書記俞國(guó)衛(wèi)主動(dòng)帶著我一起走遍了村里的角角落落。“咱們南錢清村下轄南錢清和后東塘，全村共有村民830戶……”在熟絡(luò)地介紹完村里的村情村貌和家長(zhǎng)里短之后，俞書記語(yǔ)重心長(zhǎng)地囑咐我說(shuō)，“小梁，在村子里，做不出多么驚天動(dòng)地的大事，但是群眾的眼睛是雪亮的，你在村里干了什么、做了多少，他們都會(huì)看在眼里，記在心上的。” 　　帶著所謂“名校碩士選調(diào)生”光環(huán)來(lái)到村里，村里人對(duì)我是滿懷期待，但從“課堂上的理論”走向“工作中的實(shí)踐”并不容易。基層工作涉及老百姓日常生活的方方面面，作為初出校門的“基層新丁”，我面對(duì)諸多紛繁復(fù)雜的村級(jí)事務(wù)，一時(shí)感到無(wú)從下手。但是我深知組織對(duì)于選調(diào)生“下得去、沉得住、干得好”的殷切期望，時(shí)刻保持空杯心態(tài)，深入田間地頭、房前屋后，通過(guò)與村民“拉家常”“聯(lián)感情”，努力培養(yǎng)雙向奔赴的鄉(xiāng)土情感。

　　到村一段時(shí)間后，隨著村級(jí)事務(wù)處理得愈加上手，我發(fā)現(xiàn)村里因停車秩序管理不到位，經(jīng)常有車輛違規(guī)停放，導(dǎo)致村民無(wú)處停車，影響了村民正常生活秩序。“外面來(lái)的大貨車?yán)鲜峭Ｔ谠蹅兇謇铮�有時(shí)候還停在轉(zhuǎn)彎口，影響出行安全！”“外來(lái)車輛長(zhǎng)時(shí)間停放，我們自己的車都要沒(méi)地方停了。”聽(tīng)著越來(lái)越多諸如此類的吐槽聲音，我暗暗下定決心，決定要幫著村民解決“停車?yán)洗箅y”問(wèn)題。于是，我與村“兩委”共同商議，把安裝停車智能道閘作為今年村里的民生實(shí)事工程重點(diǎn)推進(jìn)。

　　說(shuō)干就干，我利用茶余飯后的閑暇時(shí)間實(shí)地勘察主干道兩側(cè)、先后走訪全村多戶群眾，深入了解他們的真實(shí)想法與訴求。同時(shí)，主動(dòng)對(duì)接聯(lián)系停車管理公司，經(jīng)過(guò)多次溝通協(xié)商、方案調(diào)整，確定了停車管理方案、費(fèi)用收取等一整套流程，對(duì)于本村村民實(shí)行免費(fèi)政策，外來(lái)車輛分別提供按次數(shù)、月度等不同收費(fèi)方案供選擇。歷時(shí)1個(gè)月的試運(yùn)行調(diào)試，順利完成村里10個(gè)主干道出入口自動(dòng)道閘系統(tǒng)安裝。

　　道閘系統(tǒng)安裝之后，村里停車井然有序，“停車難、行車難”的壓力得以緩解，村民們的出行安全也得到了更加完善的保障。不僅如此，根據(jù)后臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，目前村里車輛登記量約為2400臺(tái)，進(jìn)出車流量約為3000輛/天，停車收入預(yù)計(jì)在500元/天，該項(xiàng)收入計(jì)劃將主要用于后期停車道閘的維護(hù)升級(jí)。

　　“家庚，自從村里啟用智能停車道閘之后，長(zhǎng)期停放不動(dòng)的‘僵尸車’不斷減少，停車秩序得到了很大的改善，這才是真真正正解決百姓的‘急難愁盼’問(wèn)題啊。”提起村口停車道閘項(xiàng)目的順利實(shí)施，村民們總是止不住地點(diǎn)贊。

　　作為村里的一員，當(dāng)村民們對(duì)我的稱呼從開(kāi)始的“梁書記”，轉(zhuǎn)變成現(xiàn)在的“家庚”時(shí)，我真切地感受到了為群眾服務(wù)的獲得感、幸福感。我深刻體會(huì)到，為百姓東奔西走解決問(wèn)題的“辛苦路”也正是自己豐富閱歷、增長(zhǎng)才干的寶貴“成長(zhǎng)路”。