簡析供應鏈行業管理與盈利模式

供應鏈管理是本世紀初才興起的新興服務行業，其中，中國前10名的供應鏈管理企業提供服務的進口貨值的CR10僅為0.4537%，理論上，所有進口業務量均可通過供應鏈管理來予以實現。因此，市場空間巨大。2010年中國物流總成本高達10639億美元，占GDP 的18.1%，其市場容量僅次于美國。第三方物流總收入達到745 億美元，僅次于美國1211億美元，位列第二。

　　深圳實際已從事供應鏈管理業務的公司50家左右，眾多貿易公司、物流公司與其處于激烈競爭狀態。以前外貿、物流業的代理費一般在1-3%，現已經降到了0.4%-0.8%，由于涉及更多供應鏈環節服務，管理費用遠高于外貿、物流業，有些供應鏈公司甚至虧本提供代理服務，目的是取得資金結算中介地位，獲取墊資的利息差價。

　　從產品品類的選擇看，多數公司注重走專業化路線， 以一個或一類產品為主，兼及其他。從SCM業務環節看，分為兩類，一類以產品通關或采購執行為主，另一類開展綜合性SCM服務業務。國內綜合性SCM服務業務發展的標桿為怡亞通，它抓住企業供應鏈管理的核心是專注自身核心業務，將非核心業務外包，從而針對此需求提供一站式的供應鏈管理服務，通過內外部資源整合，實現資源共享，提高供應鏈管理效率。 從表面上看怡亞通的利潤是來源于服務費（即承運的業務量X服務費率），而經分析發現怡亞通的利潤收入實際來自兩大塊：存貨融資和金融衍生交易收益。怡亞通的產融運作模式，使其儼然像一家小型銀行，將銀行借貸資金通過供應鏈管理服務方式投放給客戶，并從中賺取“息差”，同時，針對外匯結算業務開展金融衍生交易對沖外匯風險，針對需要外匯結算的業務開展金融衍生交易，在人民幣升值背景下賺取了巨額收入。

　　供應鏈管理行業仍處于幼稚期與成長期之間，大部分的供應鏈管理公司仍處于業務摸索階段，即使是標桿的怡亞通在業內也褒貶不一。如何能夠打造差異化競爭優勢，在另一個十年仍能笑傲江湖，需要供應鏈管理行業及企業深思。

　　北大縱橫企業管理咨詢公司是中國起步最早,也是目前中國最大的企業管理咨詢機構.它先后為國內近千家企業提供一流管理咨詢服務，其中三分之一為國內５００強或上市公司，積累了豐富的管理咨詢經驗。公司與政府各主要部門、各行業協會、各研究機構、各高校建立了廣泛聯系，從而使得公司擁有眾多的專家為公司項目的運作把脈。