在車聯網領域，目前國內已經有多種手段來監控車輛，但是卻沒有較好的技術手段來監控駕駛員疲勞狀態。市場上急需一種既能夠記錄駕駛員駕駛行為，又能夠自動識別其疲勞程度，并在發出警告的同時能夠和車載終端通信的產品，全面充分保障駕駛員、乘客的生命及財產安全。

　　現有的防疲勞駕駛技術不可勝舉，有多種分類維度。按觸發式預警分，可分為被動疲勞預警和主動疲勞預警兩類;按接觸性分，防疲勞駕駛技術又可分為穿戴型和非穿戴型兩類。具體應用例如：防瞌睡方向盤、掛耳式防瞌睡器、防瞌睡眼鏡、向系統傳入信號以及佩戴型設備。市場上的技術打著具有科學性的幌子不斷更新迭代，卻不能有效防疲勞駕駛。

　　隨著經濟的發展，我國的教育事業也會越來越興旺，大學生的創新能力和創新意識越來越出眾。近日，一重慶高校有著強烈的創新欲望的新生力量，帶來了新型的防疲勞駕駛系統。此系統不僅彌補了先前產品的不足，且優化了原有技術，提高檢測精確度、駕駛員的舒適度。

　　通過對該團隊采訪，了解到此系統擁有兩大核心技術，其一是以采集眼部疲勞特征為主、嘴部與頭部疲勞特征為輔的多面部特征融合的疲勞檢測，其二是佩戴式的紅外脈搏檢測。2021年開始研究其漫長的研發歷程，基于EAR、MAR、HEP算法，實現疲勞檢測;同年十月，產品初次由團隊成員使用，長時間后發現檢測精度不高。2022年系統升級，增加其紅外脈搏檢測提高精度;同年9月，小規模投入使用并不斷測試，解決前期問題并作問卷調查使用者滿意度極高。

　　目前，國內外利用多種技術實現了疲勞預警產品，在多種監控管理機制配合下，該系統可有效減少交通事故的發生。該產品克服了多種技術難題，整合了疲勞預警技術，并可完美融入現有的車聯網系統，彌補了現有車聯網監控的不足。