廣州坐落于西、北、東三江匯合處的中國(guó)南大門,自古以來(lái)就是中國(guó)南方的重要交通樞紐和對(duì)外門戶,也是中國(guó)最早開(kāi)展志愿服務(wù)的城市之一,是一座志愿之城。廣州南站作為廣州主要的高鐵停靠站,更是匯聚著京廣、廣汕、廣湛等重要鐵路線路,承擔(dān)著廣州大部分的高鐵運(yùn)輸客流。今年暑運(yùn)期間,廣州南站到發(fā)旅客共計(jì)3799.89萬(wàn)人次,其中發(fā)送1930.32萬(wàn)人次,到達(dá)1869.56萬(wàn)人次,日均到發(fā)旅客61.29萬(wàn)人次。為滿足旅客出行服務(wù)需要,廣州南站地區(qū)志愿服務(wù)隊(duì)通過(guò)“大學(xué)生返家鄉(xiāng)系統(tǒng)”、公眾號(hào)、高校結(jié)對(duì)的方式,累計(jì)組織2038人次開(kāi)展南站各項(xiàng)服務(wù),服務(wù)時(shí)長(zhǎng)16304小時(shí)。作為中國(guó)志愿服務(wù)事業(yè)的先鋒城市,廣州南站以其獨(dú)特的地理位置和龐大的客流量,成為了新時(shí)代志愿服務(wù)的重要舞臺(tái)。

是“引路人”,也是“導(dǎo)游”。龐大的車站,密集的客流,是廣州南站的特征,服務(wù)缺位也因客觀原因而存在。生活的快節(jié)奏,車站的巨大面積成為了旅客出行的第一大“阻礙”,廣州南站地區(qū)志愿服務(wù)隊(duì)的志愿者走在一線,在高鐵車站出入口、在地鐵車站出入口、在售票大廳,“A28檢票口在哪?”、“打車點(diǎn)在哪?”、“進(jìn)站口在哪?”、“外籍身份證怎么購(gòu)票?”、“地鐵站怎么走?”、“換乘區(qū)怎么去”、“今天沒(méi)有車回去怎么辦?”、“這邊有什么景點(diǎn)介紹?”、“哪里坐車看風(fēng)景好?”等等,是志愿者日復(fù)一日所要回答的問(wèn)題,是旅客們面臨無(wú)車出行,無(wú)票購(gòu)買處境的解決方案的“策劃者”、“建議者”。幾顆潤(rùn)喉糖、一兩瓶水是志愿者的必需品,使大站充滿大愛(ài)。這是與站內(nèi)其他志愿者隊(duì)伍的顯著特征,也是志愿者隊(duì)伍骨干、工作人員認(rèn)真開(kāi)展培訓(xùn)的結(jié)果和體現(xiàn)。

是夏日“春風(fēng)”,也是夏日“嚴(yán)寒”。從三金工程的電子政務(wù)建設(shè)到2017年10月,十九大報(bào)告首次將“數(shù)字中國(guó)”寫入黨和國(guó)家綱領(lǐng)性文件,再到2023年全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神、全面實(shí)施數(shù)字中國(guó)戰(zhàn)略的開(kāi)局之年、重要推動(dòng)之年。快速推進(jìn)的數(shù)字建設(shè),惠及全球人民乃至全國(guó)人民的方方面面,但在數(shù)字建設(shè)的暖風(fēng)下,中老年人與社會(huì)脫鉤因此進(jìn)一步加快,數(shù)字鴻溝問(wèn)題成為了當(dāng)代數(shù)字化建設(shè)應(yīng)當(dāng)考慮并解決的問(wèn)題。在南站服務(wù)期間,老年人因數(shù)字鴻溝問(wèn)題不知如何網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票,不知使用智能手機(jī),不知如何使用自助購(gòu)票機(jī),因而求助與售票大廳人工窗口,但寥寥無(wú)幾的人工窗口面臨的不僅是需要現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)票的旅客,也面對(duì)著退改簽的旅客,無(wú)法滿足需求多數(shù)中老年人的購(gòu)票需求,盡管志愿者們無(wú)休無(wú)止的協(xié)助相關(guān)旅客操作相關(guān)自助設(shè)備進(jìn)行購(gòu)票,但諸如此類的問(wèn)題也成為了志愿者們的“頭疼事”。作為一名大學(xué)生,一名新時(shí)代青年,一名具有數(shù)字素養(yǎng)的志愿者,深入一線,面對(duì)數(shù)字鴻溝問(wèn)題的解決,發(fā)揮巨大作用,去感受、去理解他們的“窘迫”,去成為社會(huì)與中老年人的“橋梁”,去打通政府與群眾的最后“一公里”,將數(shù)字化送往中國(guó)大地的暖風(fēng),吹向“數(shù)字邊緣群體”。

是“快”步人生的科技旋律,是“大”國(guó)風(fēng)范的溫暖守護(hù),是“愛(ài)”滿人間的文明新篇。數(shù)字、高鐵時(shí)代的來(lái)臨,人們生活方便快捷,出行成本大大縮短,指尖購(gòu)票、掃碼進(jìn)站、車票無(wú)紙化集合于智能手機(jī)一身,賦能于經(jīng)濟(jì)生活等方方面面,成為了時(shí)代發(fā)展的主要方向,也成為了中國(guó)“新四大發(fā)明”之一。高鐵站拔地而起,三小時(shí)、二小時(shí)、一小時(shí)、半小時(shí)經(jīng)濟(jì)、生活圈成為了我們耳熟能詳?shù)臅r(shí)代記憶,人口基數(shù)的龐大,致使好似機(jī)場(chǎng)的高鐵車站成為了國(guó)內(nèi)外對(duì)這些車站的第一印象。2024年4月12日中共中央辦公廳國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于健全新時(shí)代志愿服務(wù)體系的意見(jiàn)》,中國(guó)志愿服務(wù)迎來(lái)新的機(jī)遇和階段,曾幾何時(shí)的我們還乘坐著回鄉(xiāng)的“綠皮”,接受思鄉(xiāng)的“考驗(yàn)”,感受如鄉(xiāng)村“慢節(jié)奏”生活的金色風(fēng)景與“漫漫長(zhǎng)夜”;還面對(duì)惡劣天氣擠在幾十年代以前建設(shè)的小小車站;還只是以“義務(wù)運(yùn)動(dòng)”為特征的志愿服務(wù)發(fā)展初期,現(xiàn)如今“快”是出行速度、指尖生活,是數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展快車,也是人們的“躁動(dòng)不安”;“大”是冬天的慘痛教訓(xùn),是合理的超前規(guī)劃,是工人辛勤勞動(dòng)的結(jié)晶,是長(zhǎng)夜等待的庇護(hù)所,也是人們的“手足無(wú)措”;“愛(ài)”是人與人之間的情感紐帶,是志愿者的無(wú)私奉獻(xiàn),是新時(shí)代文明實(shí)踐的核心動(dòng)力與價(jià)值體現(xiàn),也是人們的“心間暖陽(yáng)”。

從綠皮車的悠悠歲月到復(fù)興號(hào)高速鐵路動(dòng)車組的風(fēng)馳電掣,從數(shù)字化建設(shè)帶來(lái)的便捷與挑戰(zhàn),到志愿服務(wù)織就的人間情暖,每一步都鐫刻著時(shí)代進(jìn)步的印記,彰顯著中華民族的復(fù)興。隨著數(shù)字中國(guó)戰(zhàn)略與《關(guān)于健全新時(shí)代志愿服務(wù)體系的意見(jiàn)》的深入實(shí)施,中國(guó)志愿服務(wù)事業(yè)將迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展空間。廣州南站地區(qū)志愿服務(wù)隊(duì),也必將在這一浪潮中繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱,以飽滿的熱情,以時(shí)代賦予的責(zé)任和使命服務(wù)旅客,為“數(shù)字邊緣群體”架起橋梁,彌合中老年人“數(shù)字鴻溝”,為數(shù)字中國(guó)增添新的發(fā)展動(dòng)能,書寫文明新篇。

作者:許斐 廣州華商學(xué)院