海翼知行隊探尋航海教育的時代脈搏
海洋與人類生存息息相關
與國家興衰緊密相連
“海洋,我歷來是關心的。”
習近平總書記具有深厚的海洋情懷
始終高度重視海洋事業發展
黨的十八大作出“建設海洋強國”的戰略部署
黨的二十大吹響了“加快建設海洋強國”的沖鋒號
海翼知行社會實踐隊
走進海事“大腦中樞”
走進海巡執法船
直面“海上守護神”
觸摸藍色國土的力量
逐夢深藍
向海圖強
2025年7月1日,集美大學航海學院甄榮、張釗、王樹武三位老師率領"海翼知行"實踐隊,深入廈門海事局VTS中心和交通運輸部東海救助局廈門基地開展調研實踐,在專業前沿探尋航海教育的時代脈搏。
01
科技賦能智慧監管
織密海上安全防線
廈門市海事局VTS中心
廈門海事局VTS中心作為轄區海上交通管理的“智慧大腦”,肩負著廈門港船舶交通組織、動態監控和應急指揮等核心職能。作為東南沿海重要的航運樞紐,這里日均監管200余艘次船舶進出港作業,協調100多個泊位的靠離泊作業,通過專業團隊的精準研判和智能系統的協同配合,為廈門港的安全高效運行構筑起堅實屏障。
實踐隊員與海事專家面對面交流
實踐隊員們在與海事專家深入交流中啟迪思維、開拓眼界。這場實踐不僅打開了智慧海事監管的認知之窗,更搭建了航海學子面向未來的成長階梯——置身航運業智能化轉型與綠色發展的時代洪流,我們既要厚植專業底蘊,夯實航海核心技能,在傳統技術與數字變革間架設貫通橋梁;更要拓寬創新視野,積極擁抱人工智能、大數據等前沿技術,打造"航海智慧+數字安全"的融合能力矩陣。
聚焦廈門港安全監管
在海事局的各部門通力合作下,漁船監管效能顯著提升,海上安全事故發生率實現穩步下降。實踐隊員在與業務骨干的深入研討中發現,當前仍面臨航道環境復雜等現實挑戰,亟待引入人工智能輔助決策、大數據智能分析等創新技術手段,持續完善海上交通安全管理體系。
聚焦廈金跨海通道建設新進展
隊員與工作人員深入研討VTS中心監督效能提升路徑,探索如何最大限度規避建設風險。同時,圍繞AI在推進航道改造、橋墩建設及規劃運營等環節的賦能作用展開交流 。
從五通客運碼頭展望智慧港口發展
由碼頭動態監測與航線保障探索到智能港口智慧碼頭開發應用及效益,隊員們關注廈門港口智能化建設,對未來推進裝箱碼頭智能化改革提出建設性方案。
實踐隊走進60米級海上執法船,該船主要巡邏區域為廈門港外海區,主要負責現場協調與籌備工作。隊員同時圍繞船舶運行、環境影響及工作壓力等話題展開交流,探討如何進一步優化工作環境,保障任務高效推進,守護海域安全。
02
科技賦能救撈運動
鑄牢海上生命防線
交通運輸部東海救助局
廈門基地
懷揣著對海上救援事業的敬仰與好奇,同學們又走進了東海救助局廈門基地。
在這里,同學們一起聆聽了海上生命守護者的動人故事,感悟新時代海上救撈精神,開啟了一場意義非凡的實踐之旅。
東海救助局廈門基地
自1976年中國救撈系統遵照周總理指示籌建,到 2003 年體制改革煥發新生,廈門救助基地的每一步都寫滿堅守。
從最初的小舢板到先進救助船,從基礎潛水服到全密閉通訊頭盔,無人機 + 無人艇 + 水下機器人組成救援天團,科技感拉滿!
基于海上搜救的模擬器設想
海上搜救模擬器需突破基礎層面,構建多維度高保真系統。當前訓練需求為模擬極端環境及廈門周邊復雜水文條件,實現多角色協同訓練,融入各種感官技術提升真實感,對接歷史案例數據庫轉化訓練模塊,優化救援策略。
基于歷史數據海上搜救措施集成平臺
充分利用大數據模型,構建搜救知識庫。搭建全流程信息采集網絡,實時采集事故各階段數據;具備強大數據分析能力,用機器學習挖掘最優救援方案;建立標準化數據共享機制,整合外部數據,設可視化平臺,為救援策略等提供支撐。
基于救助案例先驗知識風險預測探討
在決策支持方面,當前實際應用中亟需智能決策輔助。尤其是面臨復雜場景下,完全依靠人力的現場指揮調度已經無法最小代價的應對風險。在事故發生后迅速生成多種救援方案,并對各方案的可行性、救援效率、風險程度進行評估排序是十分必要的。
實踐促進理論發展
科技賦能海上救援
海翼知行
王俊豪
參觀廈門海事局與救助站,讓我對海上安全保障工作有了全新認識。海事局先進的監控系統、嚴謹執法流程,救助站精密齊全的救援設備、訓練有素的救援人員,都令人贊嘆。目睹他們的工作日常,深感其責任重大。此次參觀拓寬視野,也讓我由衷敬佩這些海上安全守護者。
劉偉曄
無論是海事VTS的聯通海天,還是中國救撈精神的英勇無畏,無一不在默默醞釀著保衛祖國海上人民生命財產安全的驚雷。
當驚濤拍岸卷起千堆雪,救助局隊員逆浪而行的身影,猶如鐫刻在浪尖的銀色勛章。“海翼知行”實踐隊成員指尖觸及的,不僅是救援設備冷冽的金屬光澤,更是熾熱如朝陽的生命守護故事——那些在浪濤間傳遞的赤誠,正化作新時代青年的精神北斗。